Jämförelse av EV-litiumbatteri och energilagringsbatteri.

Batterier används för att lagra ström, applikationsmässigt är de alla energilagringsbatterier.Därför kan man säga att alla litiumbatterier är energilagringsbatterier.För att särskilja applikationer är de uppdelade i konsumentbatterier, EV-batterier och energilagringsbatterier beroende på scenen.Konsumentapplikationer finns i produkter som mobiltelefoner, bärbara datorer, digitalkameror, EV-batterier som används i elfordon och energilagringsbatterier som används i C&I och energilagringskraftverk för bostäder.

Lista:

• EV-litiumbatterier har mer begränsade prestandakrav

• EV-litiumbatterier har högre energitäthet

• Energilagringsbatteri har längre livslängd

• Energilagringsbatterikostnaden är lägre

• Skillnad på applikationsscenarier

EV-litiumbatterier har mer begränsade prestandakrav

På grund av begränsningen av bilens storlek och vikt och kraven på startacceleration har elbilsbatterier högre prestandakrav än vanliga energilagringsbatterier.Till exempel bör energitätheten vara så hög som möjligt, batteriets laddningshastighet bör vara snabb och urladdningsströmmen bör vara stor.Kraven på energilagringsbatterier är inte så höga.Enligt standarder kan EV-batterier med en kapacitet på mindre än 80 % inte längre användas i nya energifordon, men de kan även användas i energilagringssystem med lite modifiering.

Skillnad på applikationsscenarier

Ur applikationsscenarios perspektiv används EV-litiumbatterier huvudsakligen i elfordon, elcyklar och andra elverktyg, medan energilagringslitiumbatterier huvudsakligen används i topp- och frekvensmoduleringskraftshjälptjänster, nätanslutna förnybar energi och mikronät. fält.

EV-litiumbatterier har högre energitäthet

På grund av olika tillämpningsscenarier är kraven på batteriprestanda också olika.Först och främst, som en mobil strömkälla, har EV-litiumbatteriet så höga krav som möjligt på volymen (och massan) energitätheten under förutsättningen av säkerhet, för att uppnå en längre uthållighet.Samtidigt hoppas användarna också att elfordon kan laddas säkert och snabbt.Därför har EV-litiumbatterier högre krav på energitäthet och effekttäthet.Det är bara av säkerhetsskäl som energibatterier med en laddnings- och urladdningskapacitet på cirka 1C vanligtvis används.

De flesta energilagringsutrustningar är stationära, så energilagringslitiumbatterier har inga direkta krav på energitäthet.När det gäller effekttäthet har olika energilagringsscenarier olika krav.

Generellt sett måste energilagringsbatteriet laddas kontinuerligt eller kontinuerligt laddas ur i mer än två timmar för rakning med hög effekt, solcellsenergilagring utanför nätet eller energilagring från topp till dal på användarsidan.Så det är lämpligt att använda kapacitetstypen med en laddnings-urladdningshastighet ≤0,5C batteri;För energilagringsscenarier där kraftfrekvensmodulering eller jämna fluktuationer av förnybar energi krävs, måste energilagringsbatteriet laddas och laddas ur snabbt inom en sekund till minut, så det är lämpligt för applikationer med ≥2C strömbatterier;och i vissa fall behöver den genomföra frekvensmodulering. För applikationsscenarier för peak shaving är batterier av energityp mer lämpliga.Naturligtvis kan batterier av strömtyp och kapacitetstyp också användas tillsammans i detta scenario.

Energilagringsbatteri har längre livslängd

Jämfört med kraftlitiumbatterier har energilagringslitiumbatterier högre krav på livslängd.Livslängden för nya energifordon är i allmänhet 5-8 år, medan livslängden för energilagringsprojekt i allmänhet förväntas vara längre än 10 år.Cykellivslängden för kraftlitiumbatterier är 1000-2000 gånger, och livslängden för energilagringslitiumbatterier krävs i allmänhet vara större än 5000 gånger.

Energilagringsbatterikostnaden är lägre

När det gäller kostnad möter elbilsbatterier konkurrens med traditionella bränslekraftkällor, medan energilagringslitiumbatterier måste möta kostnadskonkurrens från traditionella topp- och frekvensmoduleringsteknologier.Dessutom är omfattningen av energilagringskraftverk i princip över megawattnivån eller till och med 100 megawatt.Därför är kostnaden för energilagringslitiumbatterier lägre än för kraftlitiumbatterier, och säkerhetskraven är också högre.

Det finns några andra skillnader mellan EV-litiumbatterier och energilagringslitiumbatterier, men ur cellernas synvinkel är de samma.Både litiumjärnfosfatbatterier och ternära litiumbatterier kan användas.Den största skillnaden ligger i BMS-batterihanteringssystemet och batteriets effektsvarshastighet.Och effektegenskaper, SOC-uppskattningsnoggrannhet, laddnings- och urladdningsegenskaper, etc., kan alla implementeras på BMS.

Lär dig mer om iPack Home Energy Storage Battery